0

Selecteer uw BMW

Kies een serie
Model
Jaartal
Mark Hendrikx - Automotive engineer at Mosselman

Advies van onze expert:

De Crank Hub is een bekend aandachtspunt bij de BMW M2 Competition, M3 en M4. De S55 motoren uit de F8x serie staan er om bekend dat de originele crank hub kan verdraaien (de crank hub is de verbinding tussen de krukas en de distributieketting). Als de crank hub verdraaid dan klopt de timing niet meer waardoor de auto in een noodloop gaat. In sommige gevallen kan het verdraaien leiden tot ernstige motorschade. Het verdraaien van de crank hub kan zowel standaard als getuned gebeuren en komt voornamelijk door harde klappen vanuit de versnellingsbak.

Om dit probleem voor te zijn hebben we de Mosselman S55 Crank Hub Upgrade ontwikkeld. Deze crank hub heeft een 'locked pin design' waarbij het distributietandwiel vast is gemaakt aan de crank hub. Dit biedt een enorme verbetering op het gebied van de motorveiligheid, zo kunt u zonder zorgen genieten van het vermogen van uw BMW M2 Competition, M3 of M4. De Mosselman S55 Crank Hub raden we sowieso aan bij Stage 2+ getunede S55 motoren maar kan ook preventief bij originele BMW's uitgevoerd worden.

Belangrijk: De Crank Hub upgrade mag alleen worden geïnstalleerd door een gekwalificeerde werkplaats of technicus (timinggereedschap is vereist). Onjuiste installatie kan schade aan de motor veroorzaken. U kunt er ook voor kiezen om de installatie in een Mosselman garage uit te laten voeren

Mark Hendrikx - Automotive engineer at Mosselman

Mosselman S55 Crank Hub

Mosselman S55 Crank Hub

High-End Performance

  • Better-than-stock
    The modification offers a vast improvement in terms of engine safety.
     
  • Recommended for Stage 3 tuning
    The crank hub is recommended for heavily tuned engines that put
    increased levels of strain on the crank hub and sprocket.
     
  • Precision engineering
    Designed and built with the highest precision.
     

Technische details

Specs  
Locked pin design 3mm
Weight 1070 gram
Size Same as OEM